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台灣地區多車道郊區公路容量及特性研究2

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為修訂容量手冊第十一章,本計畫為第二階段第一年工作,包括(1)建立非阻斷性車流路段自由車流速率推估模式(2)建立非阻斷性車流路段流率與速率之基本關係(3)建立尖峰小時係數、車種組成、方向係數特性、車道車種組成等交通特性(4)蒐集與分析無衝突車流之停等車疏解特性(5)蒐集與分析停止線下游加速區之旅行時間與速率(6)利用現場資料微調號誌化快速公路模擬(SES)模式。依現場資料,停等車之疏解率在第20部停等位置之後仍存有持續上升之現象,此狀況造成在號誌化路口利用飽和疏解率以推估單一車道或車道群容量的困難性,建議
  • 叢書系列:公共工程.交通
  • 規格:平裝 / 314頁 / A4 / 普級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  •   本書特別強調電子電路之設計理念,並常以生活經驗或周遭事物為例來詮釋,以彰顯其電路設計之妙,以培植創意之靈。其次,對於電子電路之分析過程,常涉及複雜運算與演變,讓人甚難明瞭,因此,本書的特色有:

      1.運用大量圖解來輔助分析,利於學習吸收,以達深入淺出之效。
      2.提供多種解法來比較論點,以剖析各方法之優劣。
      3.對於電路特性之數學式表示,多做物理意義之說明與探究,暨能觀之而知其異,明白該數學式所闡述之理。

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